Wkładki z gwintem drutowym
Prostowanie i cięcie drutu → Obróbka skrawaniem → Czyszczenie → Opakowanie
Dysponujemy kompleksowym zapleczem produkcyjnym obejmującym formowanie, obróbkę skrawaniem, cięcie drutu, szlifowanie, czyszczenie, montaż i pakowanie. Zwiększamy spójność przetwarzania poprzez zarządzanie osprzętem narzędziowym, narzędziami skrawającymi i parametrami procesu. Potrafiąc szybko zorganizować integrację procesów i harmonogramowanie produkcji w oparciu o różnorodne wymagania dotyczące produktów i zamówień, zapewniamy stabilny rytm produkcji i niezawodne dostawy.
Stworzyliśmy dojrzały proces obróbki i system zarządzania na miejscu, skupiony wokół wkładek gwintowych i produktów uzupełniających. Od przygotowania surowców po formowanie, obróbkę skrawaniem, czyszczenie, montaż i pakowanie – cały przepływ pracy jest płynnie zintegrowany.
Roczna wydajność: 100 milionów wkładek gwintowych do silników samochodowych.
Roczna wydajność: 50 milionów korków olejowych.
Średni czas realizacji: 10 dni.
Prostowanie i cięcie drutu → Obróbka skrawaniem → Czyszczenie → Opakowanie
Walcowanie gwintów → Obróbka skrawaniem → Frezowanie rowków → Gwintowanie → Czyszczenie → (Obróbka cieplna, jeśli to konieczne) → (Powlekanie/obróbka powierzchniowa, jeśli to konieczne) → Opakowanie
Walcowanie gwintów → Obróbka skrawaniem → Cięcie drutu (EDM) → Czyszczenie → Montaż zawleczki → Opakowanie
Przygotowanie półfabrykatu → Toczenie/frezowanie Formowanie → Obróbka cieplna → Szlifowanie gwintów → Opakowanie
Przygotowanie surowca → Kucie → Obróbka skrawaniem → Obróbka powierzchni → Kontrola jakości → Montaż → Opakowanie
Kucie na zimno → Toczenie → Walcowanie gwintów → Czyszczenie → Opakowanie
Obsługujemy zarówno opakowania zbiorcze, jak i małe, oraz możemy zarządzać etykietami i oznaczeniami (w tym numerami modeli, numerami partii i numerami części klienta) zgodnie z Twoimi wymaganiami, ułatwiając magazynowanie i identyfikowalność. W naszych opakowaniach eksportowych priorytetem jest ochrona i ustandaryzowane opakowanie, aby zminimalizować szkody w transporcie i ryzyko zmieszania materiałów, jednocześnie poprawiając efektywność odbioru i kontroli towarów.